Strooizout voor industrieparken: wintervoorraad voor grote bedrijventerreinen

• Strooizout voor bedrijventerreinen
• Strooizout voor industrie
• Pallet strooizout voor industrie
• Big Bag strooizout

Strooizout voor industrieparken en grote bedrijventerreinen

Een industriepark bestaat vaak uit veel meer dan één parking of één bedrijfsgebouw.

Er zijn:

• gemeenschappelijke toegangswegen;
• kruispunten;
• verschillende bedrijfsparkings;
• laad- en loszones;
• interne wegen;
• magazijnen;
• productiegebouwen;
• logistieke centra;
• vrachtwagenparkings;
• fietsroutes;
• voetpaden;
• hellingen en bruggen.

Tijdens sneeuw, ijzel en nachtvorst moeten deze zones zo veilig en bereikbaar mogelijk blijven.

Strooizout voor industrieparken vraagt daarom een andere aanpak dan strooizout voor een kleine oprit of één afzonderlijk bedrijf.

Op een groot industriepark zijn vooral belangrijk:

1. een duidelijke winterplanning;
2. voldoende voorraad vóór de eerste vorst;
3. prioritaire strooiroutes;
4. afspraken over gemeenschappelijke en private zones;
5. een geschikte verpakking;
6. centrale of decentrale opslag.

Voor kleinere industriële sites kunnen zakken of één pallet voldoende zijn.

Voor grote industrieparken kan de wintervoorraad uit meerdere pallets, Big Bags of zelfs bulk bestaan.

Waarom winteronderhoud op een industriepark belangrijk is

Een industriepark moet vaak vanaf zeer vroeg in de ochtend of zelfs 24 uur per dag bereikbaar blijven.

Vrachtwagens, werknemers, bezoekers en leveranciers blijven komen, ongeacht het weer.

Gladheid kan leiden tot:

• vertragingen;
• moeilijk bereikbare gebouwen;
• uitglijdende voertuigen;
• valpartijen;
• geblokkeerde laadkades;
• hinder voor hulpdiensten;
• problemen op hellingen en kruispunten.

Daarom is een vooraf uitgewerkt winterplan veel efficiënter dan pas reageren zodra de eerste sneeuw ligt.

Gemeenschappelijke weg of terrein van het bedrijf?

Op een industriepark is niet iedere zone noodzakelijk door dezelfde partij te beheren.

Er kan een verschil bestaan tussen:

Gemeenschappelijke infrastructuur

Bijvoorbeeld:

• hoofdweg;
• gemeenschappelijke parking;
• rondpunt;
• centrale toegangsweg;
• voetpad tussen verschillende bedrijven.

Privéterrein van een onderneming

Bijvoorbeeld:

• eigen parking;
• laadkade;
• interne oprit;
• magazijnzone.

Maak daarom vóór de winter duidelijke afspraken over wie welke zones behandelt.

Wie beheert de wintervoorraad?

Afhankelijk van het industriepark kan dat zijn:

• terreinbeheerder;
• parkmanagement;
• facilitybedrijf;
• gemeente;
• individuele bedrijven;
• externe winterdienst.

Bij grotere parken kan één centrale wintervoorraad interessant zijn.

Op andere locaties houdt ieder bedrijf zijn eigen voorraad.

Welke zones hebben de hoogste prioriteit?

Een industriepark kan zeer groot zijn.

Het is daarom niet altijd nodig of praktisch om ieder oppervlak tegelijk te behandelen.

Begin met de belangrijkste verkeersaders.

Hoofdtoegangsweg

Als de centrale toegangsweg glad is, worden alle bedrijven moeilijker bereikbaar.

Kruispunten en rondpunten

Voertuigen remmen en draaien hier regelmatig.

Daardoor is grip bijzonder belangrijk.

Hellingen

Een hellende weg verdient extra aandacht, zeker bij vrachtverkeer.

Laad- en loszones

Deze moeten bereikbaar blijven voor leveranciers en transporteurs.

Parkings

Werknemers en bezoekers moeten veilig kunnen parkeren en uitstappen.

Voetgangersroutes

Na het parkeren worden bestuurders voetgangers.

Ook looproutes moeten daarom behandeld worden.

Preventief strooien op een industriepark

Wacht indien mogelijk niet tot een dikke ijslaag gevormd is.

Bij verwachte vorst kunt u belangrijke routes preventief behandelen.

Een praktische volgorde is:

1. weersverwachting opvolgen;
2. hoofdwegen controleren;
3. hellingen en kruispunten preventief strooien;
4. laadkades en parkings behandelen;
5. sneeuw mechanisch verwijderen;
6. na neerslag opnieuw controleren.

Preventief strooien kan de hechting van ijs helpen beperken.

Sneeuw eerst verwijderen

Bij zware sneeuwval is het niet efficiënt om een dikke sneeuwlaag uitsluitend met zout te proberen wegwerken.

Werk liever in twee stappen:

Stap 1

Sneeuw zoveel mogelijk mechanisch verwijderen.

Stap 2

Strooizout gebruiken voor de resterende sneeuw- en ijslaag.

Zo gebruikt u het zout efficiënter.

Strooizout voor hoofdwegen op industrieparken

De hoofdweg is meestal de belangrijkste strooiroute.

Daar passeren:

• personenwagens;
• vrachtwagens;
• bestelwagens;
• leveranciers.

Behandel vooral:

• bochten;
• kruispunten;
• remzones;
• hellingen;
• aansluitingen op de openbare weg.

Strooizout voor bedrijfsparkings

Een industriepark kan tientallen afzonderlijke parkings hebben.

Bij centrale winterservice kunt u werken met vaste strooiroutes.

Bijvoorbeeld:

route 1: hoofdwegen

route 2: parkings noordzijde

route 3: laadkades

route 4: logistieke zone

route 5: voetpaden en ingangen

Meer informatie vindt u bij strooizout parking.

Strooizout voor vrachtwagenparkings

Vrachtwagens hebben veel ruimte nodig om te draaien en vanuit stilstand opnieuw te vertrekken.

Geef daarom extra aandacht aan:

• manoeuvreerzones;
• hellingen;
• toegangspoorten;
• wachtplaatsen;
• zones rond laadkades.

Strooizout voor laadkades

Laad- en loszones zijn operationeel belangrijke plekken.

Wanneer een vrachtwagen niet veilig aan een dock kan komen, kan een levering vertraging oplopen.

Ook medewerkers en heftrucks bewegen hier.

Bekijk daarom strooizout laadkade.

Strooizout voor magazijnzones

Op een industriepark liggen vaak verschillende magazijnen en distributiecentra.

Daar moet u ook letten op:

• magazijningangen;
• interne rijroutes;
• containerzones;
• nooduitgangen.

Bekijk daarvoor strooizout magazijn.

Strooizout voor logistieke bedrijven

Heeft het industriepark een grote logistieke zone?

Dan kunnen laadkades, truckroutes en 24/7-bedrijvigheid ervoor zorgen dat het strooizoutverbruik veel hoger ligt.

Meer informatie vindt u bij strooizout voor logistiek.

Strooizout voor productiebedrijven

Ook productiebedrijven moeten tijdens vorst bereikbaar blijven.

Denk aan:

• inkomende grondstoffen;
• uitgaande goederen;
• werknemers;
• technische diensten.

Voor zulke sites is voldoende wintervoorraad dus onderdeel van de bedrijfscontinuïteit.

Welke verpakking kiest u voor een industriepark?

De schaal van het terrein bepaalt grotendeels welke verpakking praktisch is.

U kunt kiezen uit:

• 10 kg;
• 25 kg;
• pallet;
• Big Bag;
• bulk.

Voor echte industrieparken zijn vooral pallets, Big Bags en bulk relevant.

Strooizout 25 kg

25 kg-zakken blijven handig voor lokale toepassingen.

Bijvoorbeeld:

• één gebouw;
• kleine laadkade;
• trap;
• aparte ingang;
• technische dienst.

Het voordeel is dat u eenvoudig enkele zakken over verschillende bedrijven kunt verdelen.

Pallet strooizout voor industrieparken

Een pallet is één van de meest flexibele oplossingen voor professionele gebruikers.

Een veelvoorkomende configuratie is:

40 × 25 kg = 1.000 kg

U beschikt dan over één ton strooizout, verdeeld over afzonderlijke zakken.

Dat is praktisch wanneer u het zout op meerdere plaatsen moet gebruiken.

Bekijk pallet strooizout voor industrie.

Halve pallet

Voor een kleiner deel van een industriepark kan:

20 × 25 kg = 500 kg

voldoende zijn.

Bijvoorbeeld voor:

• één bedrijfsgebouw;
• kleinere parking;
• afzonderlijke magazijnsite.

Eén pallet of meerdere pallets?

Bij een groot terrein kan één ton snel opgebruikt zijn.

Bij pallets van 1.000 kg:

2 pallets = 2.000 kg

5 pallets = 5.000 kg

10 pallets = 10.000 kg

Wanneer verschillende bedrijven dezelfde centrale winterdienst gebruiken, kunnen meerdere pallets vooraf interessant zijn.

Safe Road Salt voor industrieparken

Safe Road Salt 25 kg is een klassieke optie voor professioneel winteronderhoud.

Het kan gebruikt worden voor:

• parkings;
• toegangswegen;
• laadkades;
• interne rijroutes.

De 25 kg-zakken kunnen individueel gebruikt of per pallet besteld worden.

Qsalt Wegenzout voor industrieparken

Qsalt Wegenzout 25 kg is een tweede professionele optie.

Een volledige pallet kan bestaan uit:

40 × 25 kg = 1.000 kg

Vergelijk beide opties vooral op:

• actuele prijs;
• prijs per kg;
• gewenste hoeveelheid;
• beschikbaarheid;
• levering.

Big Bag strooizout

Voor een groot industriepark kan een Big Bag praktischer zijn dan tientallen afzonderlijke zakken.

Zoutplus biedt onder andere een Big Bag van:

1.000 kg

en voor bepaalde professionele configuraties bestaan ook Big Bags van:

1.250 kg

Een Big Bag is vooral interessant wanneer het strooizout centraal verwerkt wordt.

Bekijk Big Bag strooizout.

Wanneer kiest u een Big Bag?

Een Big Bag is interessant wanneer:

• grote oppervlakken behandeld worden;
• u professioneel strooimateriaal gebruikt;
• centrale opslag beschikbaar is;
• veel zout per winter verbruikt wordt;
• individuele zakken niet noodzakelijk zijn.

Pallet of Big Bag voor een industriepark?

Beide kunnen ongeveer één ton bevatten.

Het verschil zit vooral in de verwerking.

Pallet met zakken

Voordelen:

• makkelijk te verdelen;
• meerdere bedrijven kunnen zakken meenemen;
• praktisch voor handmatig gebruik;
• geen grote open bulkverpakking.

Big Bag

Voordelen:

• één centrale grootverpakking;
• minder verpakkingshandelingen;
• praktisch bij machinale verwerking.

Voor meerdere bedrijven is pallet vaak handig

Stel dat een centraal parkmanagement strooizout verdeelt over vijf bedrijven.

Met 25 kg-zakken kunt u bijvoorbeeld:

• bedrijf A: 10 zakken;
• bedrijf B: 8 zakken;
• bedrijf C: 6 zakken;
• bedrijf D: 10 zakken;
• bedrijf E: 6 zakken

toewijzen.

Totaal:

40 zakken = 1.000 kg

Dat is veel eenvoudiger dan één Big Bag fysiek verdelen.

Voor centrale strooidienst is Big Bag interessant

Wordt het volledige terrein door één professionele strooimachine behandeld?

Dan kan een Big Bag juist efficiënter zijn.

De strooidienst kan de voorraad centraal opslaan en het strooimateriaal vanuit één locatie vullen.

Bulk strooizout voor zeer grote industrieparken

Bij structureel zeer groot verbruik kan bulk interessant worden.

Denk aan:

• grote havengebonden industrieterreinen;
• zeer grote productiesites;
• bedrijvencampussen;
• sites met eigen zoutopslag;
• professionele winterdiensten.

Bulk wordt vooral interessant wanneer u eigen opslagmogelijkheden of een silo hebt.

Hoeveel strooizout heeft een industriepark nodig?

Daar bestaat geen universele hoeveelheid voor.

Het verbruik hangt af van:

• totale oppervlakte;
• lengte van interne wegen;
• aantal parkings;
• aantal laadkades;
• hoeveelheid sneeuw;
• aantal vorstdagen;
• aantal strooirondes;
• gebruikte dosering.

Historische verbruiksgegevens zijn daarom bijzonder waardevol.

Vorig seizoen als uitgangspunt

Stel:

beginvoorraad = 8.000 kg.

Tijdens de winter bijkomend besteld = 4.000 kg.

Resterend = 2.000 kg.

Werkelijk verbruik:

8.000 + 4.000 - 2.000 = 10.000 kg

U weet dan dat ongeveer 10 ton een realistisch uitgangspunt is voor het volgende seizoen.

Verbruik per strooironde

U kunt ook de hoeveelheid per volledige strooironde meten.

Stel:

één volledige ronde gebruikt:

500 kg

U verwacht twintig strooirondes.

Dan bedraagt de theoretische behoefte:

500 × 20 = 10.000 kg

Dat is bijvoorbeeld:

• 10 pallets van één ton;
• of een combinatie van Big Bags.

Niet iedere strooironde is hetzelfde

Een lichte preventieve strooironde zal doorgaans minder zout vragen dan bestrijding van zware gladheid.

Hou daarom apart bij:

• preventieve ronde;
• lichte vorst;
• sneeuw;
• ijzel.

Zo kunt u het toekomstige verbruik nauwkeuriger inschatten.

Prioritaire strooiroutes bepalen

Een industriepark kan met prioriteitsniveaus werken.

Prioriteit 1

• hoofdweg;
• toegangspoorten;
• kruispunten;
• hellingen.

Prioriteit 2

• laadkades;
• grote parkings;
• truckroutes.

Prioriteit 3

• secundaire wegen;
• kleinere parkeerzones.

Zo kan een beperkte voorraad eerst op de belangrijkste plaatsen ingezet worden.

Centrale wintervoorraad

Een industriepark met parkmanagement kan één centrale voorraad aanhouden.

Voordelen:

• beter voorraadbeheer;
• grotere volumes samen inkopen;
• eenvoudig verbruik registreren;
• minder afzonderlijke bestellingen.

Decentrale wintervoorraad

Soms is het terrein te groot voor één centrale opslagplaats.

Dan kunt u op verschillende plaatsen voorraad zetten.

Bijvoorbeeld:

• noordzone;
• zuidzone;
• logistieke zone;
• productiezone.

Dit kan de reactietijd tijdens winterweer verkorten.

Minimumvoorraad bepalen

Een industriepark kan werken met een vaste besteldrempel.

Stel:

een zware winterweek vraagt gemiddeld:

2.000 kg

U wilt minstens twee weken veiligheidsvoorraad.

Dan bedraagt uw minimumvoorraad:

2.000 × 2 = 4.000 kg

Zodra de voorraad richting vier ton gaat, plant u een nieuwe levering.

Waarom veiligheidsvoorraad belangrijk is

Tijdens een winterpiek hebben veel bedrijven en organisaties tegelijk strooizout nodig.

Een terreinbeheerder die pas bestelt wanneer de laatste pallet wordt geopend, neemt daardoor meer risico.

Leg liever vóór het seizoen een passende voorraad aan.

Wanneer strooizout voor een industriepark bestellen?

Een praktisch schema:

September

Inventariseer resterende voorraad.

Oktober

Bereken de verwachte winterbehoefte.

Oktober–november

Leg pallets, Big Bags of bulkvoorraad aan.

Winter

Registreer verbruik na iedere strooironde.

Voorjaar

Controleer resterende voorraad en evalueer.

Strooizout opslaan

Bewaar strooizout zo droog mogelijk.

Voor pallets zijn geschikt:

• magazijn;
• overdekte opslag;
• droge loods;
• technische berging.

Voorkom langdurig contact met vocht.

Big Bag opslaan

Voor een Big Bag hebt u nodig:

• stabiele ondergrond;
• droge opslag;
• voldoende ruimte;
• geschikt hefmateriaal.

Een Big Bag van 1.000 of 1.250 kg vraagt aangepaste interne logistiek.

Kan strooizout een volgend seizoen nog gebruikt worden?

Ja, wanneer het droog en correct opgeslagen blijft.

Dat maakt een veiligheidsvoorraad praktisch.

Een zachte winter betekent niet automatisch dat resterend strooizout verloren gaat.

Strooizout op asfalt

Interne wegen en parkings op industrieparken zijn vaak van asfalt.

Bekijk hiervoor strooizout op asfalt.

Strooizout op beton

Laadkades en industriële zones zijn vaak uitgevoerd in beton.

Gebruik strooizout gericht en vermijd overdosering.

Meer informatie vindt u bij strooizout op beton.

Strooizout op klinkers

Klinkers vindt u vaak rond:

• kantoren;
• voetpaden;
• bezoekersparkings.

Bekijk strooizout op klinkers.

Hellingen eerst behandelen

Hellingen zijn extra gevoelig voor problemen.

Denk aan:

• bruggen;
• ondergrondse parkings;
• verhoogde laadterreinen;
• opritten.

Behandel deze zones preventief wanneer nachtvorst voorspeld wordt.

Kruispunten en rondpunten

Op een industriepark remmen vrachtwagens regelmatig af bij kruispunten en rondpunten.

Zorg daarom dat deze zones voldoende grip houden.

Een glad recht stuk is al gevaarlijk, maar een gladde bocht of rotonde nog meer.

Fietspaden op industrieparken

Steeds meer werknemers komen met de fiets.

Heeft het terrein aparte fietspaden?

Neem die mee in het winterplan.

Bekijk strooizout fietspad.

Voetpaden en personeelsroutes

Naast voertuigen moeten ook voetgangers veilig kunnen bewegen.

Voorzie veilige routes tussen:

• parking;
• bedrijf;
• bushalte;
• fietsenstalling;
• onthaal.

Toegang voor hulpdiensten

Ook tijdens zware sneeuwval moet een industriepark bereikbaar blijven voor:

• brandweer;
• ambulance;
• politie.

Hoofdtoegangswegen verdienen daarom de hoogste prioriteit.

Niet onnodig veel zout strooien

Bij grote oppervlakken kan overdosering zeer snel tot onnodig hoog verbruik leiden.

Stel:

een volledige strooironde gebruikt normaal 500 kg.

Door slechte dosering wordt dat 650 kg.

Extra verbruik:

150 kg per ronde

Bij twintig rondes:

150 × 20 = 3.000 kg extra

Een correcte strooier en dosering kunnen bij grote terreinen dus een groot verschil maken.

Professionele strooiapparatuur

Op industrieparken is machinaal strooien vaak efficiënter.

Denk aan:

• voertuigstrooiers;
• zoutstrooiers;
• tractorstrooiers;
• professionele duwstrooiers.

Hoe professioneler de verwerking, hoe interessanter Big Bag of bulk kan worden.

Prijs per kilogram vergelijken

Bij grote hoeveelheden wordt prijs per kilogram belangrijk.

Gebruik:

totale geleverde prijs ÷ totaal aantal kg

Stel dat u jaarlijks 20 ton gebruikt.

Een prijsverschil van:

€0,02/kg

betekent:

20.000 × €0,02 = €400 per jaar

Bij grootverbruik is prijsvergelijking dus zinvol.

Maar leveringszekerheid telt ook

Kies niet uitsluitend het goedkoopste product.

Voor een industriepark zijn ook belangrijk:

• voldoende voorraad;
• juiste verpakking;
• leveringsmogelijkheden;
• opslag;
• goede strooibaarheid.

Een terrein dat niet bereikbaar is door gebrek aan voorraad kan veel duurder uitvallen dan een klein verschil in aankoopprijs.

NOCOR als alternatief bij specifieke toepassingen

Voor standaard gladheidsbestrijding zijn klassieke strooizouten zoals Safe Road Salt en Qsalt logische keuzes.

Wanneer corrosie een belangrijk aandachtspunt vormt, kan ook een alternatief dooimiddel zoals NOCOR worden bekeken.

De juiste keuze hangt af van de concrete toepassing en ondergrond.

Strooizout voor industrie versus bedrijventerrein

De zoektermen liggen dicht bij elkaar.

Deze pagina focust specifiek op het industriepark als geheel:

• meerdere ondernemingen;
• gemeenschappelijke infrastructuur;
• centrale wintervoorraad;
• gezamenlijke strooiroutes.

Voor één afzonderlijk bedrijfsterrein kunt u strooizout voor bedrijventerreinen bekijken.

Strooizout voor industrieparken laten leveren

Voor industrieparken zijn leveringen van grotere volumes meestal het meest praktisch.

Denk aan:

• één pallet;
• meerdere pallets;
• Big Bags;
• bulk.

Voorzie vooraf:

• duidelijk leveradres;
• contactpersoon;
• loszone;
• geschikte hefmiddelen;
• opslagplaats.

Verschillende bedrijven op één leveradres

Een centrale levering kan interessant zijn wanneer meerdere bedrijven dezelfde terreinbeheerder hebben.

U kunt vervolgens de zakken of pallets intern verdelen.

Dit kan het aantal afzonderlijke leveringen verminderen.

Meerdere vestigingen

Heeft één onderneming vestigingen op verschillende industrieparken?

Dan kunt u de voorraad per site berekenen.

Bijvoorbeeld:

Site A: 4 ton.

Site B: 2 ton.

Site C: 5 ton.

Totale winterbehoefte:

11 ton

Maar levering hoeft niet noodzakelijk centraal te gebeuren als rechtstreekse levering per vestiging praktischer is.

Strooizout voor industrieparken kopen bij Zoutplus

Beheert u een industriepark, industrieterrein of grote bedrijvencampus?

Bepaal dan eerst:

1. welke wegen en zones prioritair zijn;
2. wie verantwoordelijk is voor het winteronderhoud;
3. hoeveel zout vorige winters gebruikt werd;
4. welke opslag aanwezig is;
5. of pallets, Big Bags of bulk het praktischst zijn.

Voor algemene bedrijfsterreinen bekijkt u strooizout voor bedrijventerreinen.

Voor industriële toepassingen vindt u meer informatie bij strooizout voor industrie.

Wilt u per pallet bestellen? Bekijk pallet strooizout voor industrie.

Voor centrale grootverpakking kunt u Big Bag strooizout bekijken.

Zo legt u tijdig voldoende wintervoorraad aan om hoofdwegen, parkings, laadkades en gemeenschappelijke zones van het industriepark zo veilig en bereikbaar mogelijk te houden.